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2019-03-12 14:36 银行贷款编辑
  其实虽然说平时多数的时间都是感觉有些不爽的,但是真的说起来的话,中国民航局对飞行安全非常重视,且几十年一贯如此,如果飞机到了安全年限,铁定报废停飞。有安全隐患绝不能上天。正因为如此,中国极少出现机毁人亡事故。

  埃塞俄比亚航空一架波音飞机10日发生坠机空难后,中国有关部门采取了一系列应对措施,并在今天果断宣布了停飞的决定。在昨天的那场空难中,载有乘客和8名机组人员的客机被证实无人生还。更令无数中国人感到痛心的是,遇难者中有8名中国同胞。而这已经是在不到5个月时间里,波音型飞机第二次失事,且本次失事客机是刚刚交付4个月的新机。

  根据小编了解到的情况啦看的话……埃塞空难蹊跷的事故美国曾警告官员10日勿从该机场起飞,所以说:美国似乎早就知道这架飞机会出事。美国真是一手遮天,什么丧尽天良的事情都做得出来,全世界敢怒不敢言??!当能,有本事别买波音飞机。美国心里就说了,我家飞机想啥时候掉就啥时候掉,没有人管得着。

  相对于客机的正常事故率来说,半年坠毁两架,且事故经过极其相似,还不足以引起大家的重视?波音的股票已经说明大家心知肚明,美国不停飞该机型是为了保全波音的声誉和利益,而这是以普通乘客的生命危险为代价的~毕竟美国本土如果也停飞那将会在全球引发轰动效应,对波音将是致命打击。

  小编我虽然不是什么专业人士,但是我感觉吧……按飞机的事故率是百万分二,737max8却能在5个月内发生2起,并且同样是起飞阶段出现的事故,这样的偶然性也太大了,停飞是明知的,经济利益受损又如何,人命价更高,安全零容忍。

  当然咯,其实如果说你是了解过的话想必你也能够知道,波音不仅是民航飞机制造商,而且最关键是全球最大的军火商之一,利润巨大,控制着美国议会很多话语权,想在美国停飞?做梦就有。而且美国佬的狗腿子国家也是不敢的,安全固然是第一重要的,但放在中美贸易争端的大背景下看对波音737MAX-8的禁飞令,还是蛮有味道的?;圆ㄒ?,但中方做得比美方有理有据有分寸,好戏往下看。

  其实我觉得吧,空难发生后,在找到事故原因前停飞同款飞机,其实这才是正常处理方法。美国自己如果遇到这样的情况也是这么干的,无论军用还是民用飞机都是如此,以前的案例很多。不过最后相信各位也都能看的出来,影响极坏且深远,不仅737-8停飞,所有波音飞机都应该停飞,世界组织须要求波音公司立即停产,赔偿所有购置波音飞机国家损失,赔付不够由美国政府兜底赔付,否则世界各国断绝与美国关系,憋死个牛叉滴。

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